Denuncias del Transporte sobre restricciones comerciales
El sector oficialista manifestó que Chile nuevamente muestra su desesperación al provocar perjuicios en contra del país, luego de las denuncias efectuadas por parte del Transporte Internacional, las cuales advierten que autoridades chilenas “ponen trabas” al sector en perjuicio de las empresas bolivianas en la zona fronteriza de Arica. El dirigente del sector, Gustavo Rivadeneira presentó la denuncia ante el Ministerio de Relaciones Exteriores de Bolivia.
Según el dirigente de Transporte Internacional de Bolivia, Gustavo Rivadeneira, al término de la reunión con autoridades de Cancillería efectuada ayer, no hubo ningún resultado y sólo recibieron como respuesta la evaluación de la denuncia y posibles acciones posteriores.
“Consideramos que se está analizando la denuncia y estamos sujetos a esperar”, manifestó.
Añadió que no tomarán otro tipo de medidas y que esperaran los resultados de las acciones que tomen las autoridades. “Confiamos en las negociaciones de la Cancillería con sus similares para buscar las soluciones y hacer que el libre tránsito se cumpla”, señaló.
TRATADO DE 1904
Por otro lado, Rivadeneira explicó Chile actúa de manera radical ya que desde este pasado lunes y ayer ya se devolvieron alrededor de 45 camiones y esto demuestra como Chile incumple con el Tratado de 1904, que establece el libre tránsito irrestricto para Bolivia en la zona.
“Es una decisión chilena que tomó aquel gobierno para obstaculizar el libre tránsito después del 23 de marzo. Apoyamos la reivindicación marítima, pero también consideramos que este asunto debe ser considerado y analizado por las autoridades en los niveles que corresponden”, dijo.
DENUNCIA
Rivadeneira, explicó que autoridades chilenas que realizan el control fronterizo en varias regiones y en este caso, en la frontera con Arica, obstaculizan el libre tránsito de camiones bolivianos que exportan diferentes productos hacia Chile.
Dichos obstáculos se advierten en la excesiva petición de documentos y permisos que no estaban estipulados para el transporte de carga que viene de ultramar hacia el territorio nacional.
“Un ejemplo es el permiso ocasional, posteriormente nosotros contamos con una póliza de seguros en daños contra terceros de acuerdo al Conosur. Allá en Chile nos están observando los de fiscalización chilena y hacen que los camiones que no tengan el refrendado por la compañía aseguradora de Chile también sean devueltos hacia nuestro país”, manifestó.
CHILE ACTÚA DE MANERA DESESPERADA
Para el diputado por el Movimiento Al Socialismo (MAS), Galo Bonifaz, esta es una prueba más de la desesperación de Chile en modo de represalia con el pueblo boliviano, manifestando a la vez debilidad.
“Eso demuestra que nosotros tenemos toda la razón las condiciones para continuar con acciones internacionales como propuso el gobierno y lo único que se ve con estas actitudes de soberbia y con esa actitud de restricción de los mecanismos de integración sólo demuestra debilidad, porque nosotros tenemos razón y la comunidad internacional está consciente de ello”, indicó.
ANTECEDENTES
En tal sentido, el Tratado de Paz y Amistad suscrito el 20 de octubre de 1904 entre Bolivia y Chile, que reconoce incondicionalmente a Bolivia el libre tránsito por el territorio y puertos en el Pacífico, es sistemáticamente incumplido por las autoridades chilenas, en perjuicio de empresas bolivianas, en tanto que Bolivia prosigue en las negociaciones de la denominada Agenda de 13 puntos pactada en 2006, sin avances concretos en los temas marítimo, Silala y reparaciones del ferrocarril Arica - La Paz.
Sectores aseguran que Chile actúa de forma desesperada
 Carga boliviana por puertos chilenos es restringida, afectando el libre tránsito comercial establecido en Tratado de 1904. |
Según el dirigente de Transporte Internacional de Bolivia, Gustavo Rivadeneira, al término de la reunión con autoridades de Cancillería efectuada ayer, no hubo ningún resultado y sólo recibieron como respuesta la evaluación de la denuncia y posibles acciones posteriores.
“Consideramos que se está analizando la denuncia y estamos sujetos a esperar”, manifestó.
Añadió que no tomarán otro tipo de medidas y que esperaran los resultados de las acciones que tomen las autoridades. “Confiamos en las negociaciones de la Cancillería con sus similares para buscar las soluciones y hacer que el libre tránsito se cumpla”, señaló.
TRATADO DE 1904
Por otro lado, Rivadeneira explicó Chile actúa de manera radical ya que desde este pasado lunes y ayer ya se devolvieron alrededor de 45 camiones y esto demuestra como Chile incumple con el Tratado de 1904, que establece el libre tránsito irrestricto para Bolivia en la zona.
“Es una decisión chilena que tomó aquel gobierno para obstaculizar el libre tránsito después del 23 de marzo. Apoyamos la reivindicación marítima, pero también consideramos que este asunto debe ser considerado y analizado por las autoridades en los niveles que corresponden”, dijo.
DENUNCIA
Rivadeneira, explicó que autoridades chilenas que realizan el control fronterizo en varias regiones y en este caso, en la frontera con Arica, obstaculizan el libre tránsito de camiones bolivianos que exportan diferentes productos hacia Chile.
Dichos obstáculos se advierten en la excesiva petición de documentos y permisos que no estaban estipulados para el transporte de carga que viene de ultramar hacia el territorio nacional.
“Un ejemplo es el permiso ocasional, posteriormente nosotros contamos con una póliza de seguros en daños contra terceros de acuerdo al Conosur. Allá en Chile nos están observando los de fiscalización chilena y hacen que los camiones que no tengan el refrendado por la compañía aseguradora de Chile también sean devueltos hacia nuestro país”, manifestó.
CHILE ACTÚA DE MANERA DESESPERADA
Para el diputado por el Movimiento Al Socialismo (MAS), Galo Bonifaz, esta es una prueba más de la desesperación de Chile en modo de represalia con el pueblo boliviano, manifestando a la vez debilidad.
“Eso demuestra que nosotros tenemos toda la razón las condiciones para continuar con acciones internacionales como propuso el gobierno y lo único que se ve con estas actitudes de soberbia y con esa actitud de restricción de los mecanismos de integración sólo demuestra debilidad, porque nosotros tenemos razón y la comunidad internacional está consciente de ello”, indicó.
ANTECEDENTES
En tal sentido, el Tratado de Paz y Amistad suscrito el 20 de octubre de 1904 entre Bolivia y Chile, que reconoce incondicionalmente a Bolivia el libre tránsito por el territorio y puertos en el Pacífico, es sistemáticamente incumplido por las autoridades chilenas, en perjuicio de empresas bolivianas, en tanto que Bolivia prosigue en las negociaciones de la denominada Agenda de 13 puntos pactada en 2006, sin avances concretos en los temas marítimo, Silala y reparaciones del ferrocarril Arica - La Paz.
